美國BESWICK的閥桿致動閥SAV系列有2通常開,2通常閉和3通常閉配置。工作壓力范圍:閥門的壓力范圍為0到250 psig,大供應(yīng)壓力為300 psig。大約重量: 33克黃銅或不銹鋼。重量會略有不同,具體取決于配置。驅(qū)動:驅(qū)動力為28盎司。無壓差(每100 psi加9.5盎司)。柱塞的全行程為1/8“,其中1/16”有效。按鈕,球形和先導(dǎo)執(zhí)行器均可與此閥一起使用。 端口: 10-32內(nèi)部或1/8” NPT外螺紋入口。所有配置都帶有10-32內(nèi)部螺紋出口。三通配置通過閥桿中直徑為1/16英寸的端口向大氣排放。 美國BESWICK的閥桿致動閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、結(jié)構(gòu)原理 如果液壓缸正常工作,需要保證經(jīng)由閥 3 控制的高壓油能對閥 4 產(chǎn)生影響;閥 6 控制的高壓油能夠?qū)﹂y 7 產(chǎn)生影響。閥 4 中應(yīng)該具備的壓力可以根據(jù)液壓缸內(nèi)部的需要,對設(shè)備中起控制作用的復(fù)位彈簧的強(qiáng)度進(jìn)行控制,從而起到調(diào)控閥 4中應(yīng)具備的壓力的作用。閥 4 因?yàn)橹挥羞_(dá)到期初設(shè)計好的壓力復(fù)位彈簧才能對它產(chǎn)生作用,因而普通時段它是處于關(guān)閉作用的,且閥 5 通常是一個細(xì)長的孔,如果電磁作用于閥 13的中間部位時,當(dāng)外力作用于 15 號位置時,那么系統(tǒng)會因?yàn)檫@些情況綜合在一起出現(xiàn)背壓的情況,才能確保車能夠停住。 2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1)通常情況下,雙向制動閥在開始工作前一直都是屬于泄壓制動的狀況。因?yàn)檎麄€系統(tǒng)一直處于負(fù)載的狀態(tài),久而久之,系統(tǒng)就會變得比較敏感,液壓缸中壓力有一點(diǎn)點(diǎn)變化就會導(dǎo)致液壓缸內(nèi)部各個系統(tǒng)開始作業(yè)調(diào)節(jié)自己在各個方面的工作,保證調(diào)節(jié)閥能處于一個動態(tài)的平衡中,終確保液壓缸中緩沖腔壓力不會發(fā)生突然的改變,影響系統(tǒng)安全性。 2)雙向制動閥之所以能夠保證液壓缸能在兩個方向共同工作,是因?yàn)樗Y(jié)合了液動換向閥、電磁換向閥以及各種閥之間各自存在的不同特點(diǎn),工作內(nèi)容就因此得到了保證。 3)雙向制動閥只有整個系統(tǒng)內(nèi)部所有的工作都能完整的運(yùn)行一遍,才能確保車輛真正停下。 SAV系列美國BESWICK閥桿致動閥特征如下: Beswick微型閥桿致動閥的*之處在于,帶有進(jìn)氣口的端部可旋轉(zhuǎn),以提供通用彎頭的靈活性。該旋轉(zhuǎn)端通過卡環(huán)固定在適當(dāng)?shù)奈恢?,并封閉一個Buna-N O形圈密封件。 柱塞上的內(nèi)部擋塊可防止不銹鋼柱塞組件超載。 重型復(fù)位彈簧。
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